Turbocu
turbocu
Ercan Turbo turboşarjların tamiri ve satışı konusunda Türkiye’nin önde gelen şirketlerinden biri bundan gurur duyuyor. Yılların verdiği tecrübe ve kaliteye göre sürekli gelişiyordu. Yeni hedefler doğrultusunda kaliteden ödün vermeden çalışmaya devam ediyor. Tüm şehirlerimizde en uygun turbo fiyatları ile en iyi hizmeti sunuyoruz. Önceliği hem kalite hem de fiyat olan firmamız, bir yıllık turbo garantisi ile ara vermeden, Turboşarj fiyatını göstermek için müşterilerimizi asla yarıda bırakacak kötü parçaları kullanmayın. Müşterilerimizin görüşleri şirketimizin önceliğidir. Daha iyi hizmet ve daha iyi turbo fiyatları için hizmetimizde ve müşteri temsilcimizde her zaman sizi bekliyoruz. Turbo şarjı onarımı hakkında ayrıntılı bilgi için, turbo şarjını kontrol edin. turbocu Detaylı bilgi alabilirsiniz. Profesyonel hizmetlerimizi Türkiye yerine herkese sunuyoruz. Genel olarak, Türkiye’ye uçuşlar, otobüsler, kargo hizmetleri turbocu
Bir turboşarjın tamir edilip edilmediğini belirleme gibi sorular toplumda en sık tartışılan konular arasındadır. Yanlış turbo çalışması, araçlarda ciddi çekiş kaybına neden olur. Yokuş yukarı rampa yaparken aşırı basınç gerektiren turboşarj sistemleri, özellikle basınç sağlayamıyorlarsa, kavramadan düşer. Bu yönteme bir çözüm olarak, genellikle ateşleme yapılır. Kontağı kapattıktan sonra araç yeniden başlatılabilir ve düşük devirlerde de düzelme görülebilir. Ancak, turbo sisteminde hala bir hata var. Bunun belirtileri; Aracın egzoz sisteminden çıkan siyah duman, sürüş sırasında turboşarj bölümünden rüzgar sesi gibi durumlar meydana gelebilir. Bu gibi durumlarda, profesyonel hizmet veren kurumlarla iletişime geçmeniz ve hatayı bir bilgisayar kullanarak TURBOCU teşhis etmeniz önerilir. turbocu
Turbocu
Aslında, turboşarj onarımı, turboşarj yöntemini kullanarak daha karmaşık bir yapıya sahiptir. Turbo arızaları profesyonel ekipler tarafından önerilmektedir. Turbo sistemde mekanik bir arıza olması durumunda, basınç valfleri etkilenir ve bozulur. Bu durumlarda, basınç vanalarının değiştirilmesi soruna kalıcı bir çözüm değildir. Çünkü araç geçici olarak yenilense bile, vanaların zamanla kırılması mümkündür. İkinci bir vana arızasında daha büyük arızalar ortaya çıkar. İlk hata oluştuğunda, en mantıklı seçim hatanın kaynağını belirlemek ve sorunu temel alarak çözmek olacaktır. Ercan Turbo olarak, 12 yıllık deneyimimizi profesyonel bir ekiple birleştiriyoruz ve sektörde lider bir şirket olma yolunda ilerliyoruz. Teknolojik yapıyı kullanarak bilgisayar arıza tespiti sonucu% 100 müşteri memnuniyetinin kabul edilmesi nedeniyle hizmetlerimizi gerçekleştiriyoruz. Çalı, son Türkiye’de sektörde lider bir şirket olmaktan gurur duyuyor turbocu .
Turbo arızasının belirtileri nelerdir? Turbo Şarj hatası nasıl anlaşılır?turbocu Türbin arızası belirtileri; Arıza ışığı yanıyor (yeni araçlarda), Araç çekişi azalır, yakıt tüketimi artar, Turbodan gelen yanlış ses – türbinin arızalı sesi (siren ötme gibi) turbocu (normal bir kulağa hoş gelen hafif bir düdük dışında – şiddetli bir ses), Motor yağı düşüyor, Turbo basınç düşüşleri, Egzoz gazlarından aşırı duman tükenmesi (egzoz gazlarından gri-mavi-beyaz duman yayar) Turboşarjınız uzun yollarda aşırı sıkıştırma nedeniyle düzgün çalışmaz, Turboşarj mili aşırı egzoz gazına maruz kaldığı için yağ bakımı çok önemlidir. Serin günlerde sabahları çatırdayan sese dikkat edin Yamaçlara döşenirken dönme kaybı (önemli) Birinin aracı arkadan çektiği izlenimini edinebilirsiniz.
Turbocu
Turbo şarjı arızası nasıl anlaşılır? Yakıt tüketiminde artış, Yük altındaki zorluklar Turbodan önemli sesler, Sonbahar devrimi Turbo basınç göstergesi düşüşü, Yağ azaltma ve pişirme, Yakıt yanma fonksiyonunun arızalanması nedeniyle egzoz sisteminden beyaz duman, Motor arıza ışığı yanıyor Turbo’nun çökmesine ne sebep olur? Turbo şarj, motorun en zorlu çalışma turbocu koşullarında çalışan parçalarından biridir. Doğrudan egzoz gazlarına maruz kalan türbin kanatçıkları yüksek sıcaklıklarda çalışmalıdır. Turbo şaft inanılmaz yüksek hızlarda döner, şaft (nervürler) 60.000 – 100.000 rpm’de döner. Bu nedenle, turboşarjın yağlanması ölümcüldür. Turbo şarj motor yağı ile yağlanır. Motor yağı, yağ gövdesi için turboşarj gövdesi üzerindeki yatağa bastırılır.
Turbo Onarım Nedir? Turbo Onarım Nedir? Bir turboşarjın tamir edilip edilmediğini belirleme gibi sorular toplumda en sık tartışılan konular arasındadır. Yanlış turbo çalışması, araçlarda ciddi çekiş kaybına neden olur. turbocu Yokuş yukarı rampa yaparken aşırı basınç gerektiren turboşarj sistemleri, özellikle basınç sağlayamıyorlarsa, kavramadan düşer. Bu yönteme bir çözüm olarak, genellikle ateşleme yapılır.turbocu Kontağı kapattıktan sonra araç yeniden başlatılabilir ve düşük devirlerde de düzelme görülebilir. Ancak, turbocu turbo sisteminde hala bir hata var. Bunun belirtileri; Aracın egzoz sisteminden çıkan siyah duman, sürüş sırasında turboşarj bölümünden rüzgar sesi gibi durumlar meydana gelebilir. turbocu Bu gibi durumlarda, profesyonel hizmet veren kurumlarla iletişime geçmeniz ve hatayı bir bilgisayar kullanarak teşhis etmeniz önerilir.
Turbo Onarım Nedir? Turbo Repair, birçok otomobilde kullanılan gücü ve hızı etkili bir şekilde etkileyen teknoloji kullanılarak geliştirilen bir motordur. Turbo motorlar en yüksek performansı gösterir. turbocu Turbo motorlar aracın hızını hızlı bir şekilde maksimum hıza çıkarabilir. Yüksek performanslı turboşarjlı araçlar, aracın çeşitli yerlerinde turbocu sorunlara neden olur. Bu sorunlar zamanla ortaya çıkar ve turbo motorların arızalanmasına ve performansının düşmesine neden olur. Turboşarj ve motor arızasının nedeni, zamanında bakım yapılmayan araçların arızalanması veya aşırı kullanımdan kaynaklanan problemlerdir. Turbocu
Turbo Tamiri
TURBOLU ARAÇLARIN KULLANIMI; turbocu Turboşarjdan çıkan gaz basıncı altında çalışan bir türbin ve bu türbinden hareket eden bir fan vasıtasıyla motora giren havayı sıkıştırarak yanma verimliliğini arttırmak için kullanılır. turbocu Turbo dizel motorlu bir araç kullanırken dikkat edilmesi gereken önemli bilgiler; Turbo şarjlı dizel motorlu araçlar gazla ısıtılmamalıdır. turbocu Hava koşullarına bağlı olarak, 30 ila 90 saniye rölantide çalıştırın, ardından yola çıkın. Başka bir önemli nokta motor soğukken yüksek hızlarda kullanılmamalıdır. Yüksek hız, motor soğukken, turboşarjlara zarar verebilecek bir basınç artışına neden olur. Başka bir deyişle, motor soğukken 2500 rpm’yi aşmamak tercih edilir. turbocu Turbo Araçların durdurulmasında ve çalıştırılmasında bakım ve onarım büyük önem taşımaktadır. İlk çalıştırmada olduğu gibi, motor gazsız olarak ısıtılmalı ve en az 30 saniye durmadan çalışmalıdır. turbocu
Turboşarjlı dizel araçlarda, maksimum güç genellikle 1750 ve 3750 devir arasında üretilir. Dahası, gereksiz ve zararlıdır. turbocu Aracınızın hangi devirde en yüksek torka ulaştığını bilmeye değer. Aracın çekişinden, aracın sürüş sırasında maksimum güç aralığını aşıp aşmadığını da anlayabilirsiniz. İkinci önemli nokta kalkıştır; Kalkışlar sırasında aracı asla rölantide (1000) düşürmeyin. Bu durumda, dizel pompa hasar görebilir. Benzer şekilde, rölantideyseniz, gaz pedalına hemen basmayın, çünkü turboşarj yüksek basınç altında hasar görür. turbocu